Page 32 - Mijn mobiele verleden

Honda VT700

V-twin – 700 cc

• Over motoren gesproken:

• Van 1500 cc en een bakvol met koppel terug naar 700
cc. Het viel eigenlijk allemaal best mee. Om te rijden
was de Honda veel wendbaarder dan de zware bak
van een Vulcan en ik viel gelijk op de Special Paint.
Het was een maffe fiets, maar juist daardoor heel
opvallend en dat mocht ik wel. Heb er dan ook met
veel plezier op deze tweecilinder gereden. Maar op
een gegeven moment was ik zo druk met werk dat ik
nauwelijks tijd over had voor de fiets. Hij stond maar
te staan in de garage en toen dan ook een nichtje
haar rijbewijs had behaald en naar een betaalbare
fiets zocht, heb ik over mijn hart gestreken. Voor een
echt familieprijsje heeft ze hem mogen kopen, terwijl
ik hem een pak duurder particulier had kunnen
verkopen. Enfin, zij was er blij mee.